Fonte: NTC&Logística – 09/11/2026
Da esquerda para a direita: José Aires Amaral Filho; Alex Xiao; Eduardo Rebuzzi; Ana Jarrouge; Mayra Nardy; Igor Calvet; Wilson Vaz de Araújo; José Carlos Sprícigo; Gilmar Miranda e Arcélio Júnior
A 25ª edição da FENATRAN (Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas) teve início nesta segunda-feira (9), no São Paulo Expo, na capital paulista, reunindo autoridades, lideranças empresariais e representantes de entidades do setor. Organizada e promovida pela RX Brasil, com apoio institucional da NTC&Logística, da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), a Feira chega a mais uma edição consolidada como um dos principais encontros de negócios e inovação do transporte de cargas na América Latina.
Neste ano, o evento reúne mais de 700 marcas expositoras, incluindo 100 estreantes e 106 expositores internacionais, distribuídos em mais de 100 mil metros quadrados de exposição. Com expectativa de receber mais de 70 mil visitantes até 13 de novembro, a FENATRAN apresenta lançamentos, tecnologias e soluções voltadas à eficiência operacional, à sustentabilidade e à modernização do Transporte Rodoviário de Cargas.
A solenidade contou com a participação da diretora de Portfólio da RX Brasil, Mayra Nardy; do presidente da Anfavea, Igor Calvet; do presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi; do presidente da Anfir, José Carlos Sprícigo; do superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (SUROC) da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), José Aires Amaral Filho; da presidente executiva do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP), Ana Jarrouge; do presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Arcélio Júnior; do presidente da Sany Brasil, Alex Xiao; do secretário adjunto de Política Agrícola do Ministério da Agricultura e Pecuária, Wilson Vaz de Araújo, e do secretário executivo de Mobilidade e Trânsito da Cidade de São Paulo, Gilmar Miranda, representando o prefeito Ricardo Nunes.
Responsável por abrir os pronunciamentos, a diretora de Portfólio da RX Brasil, Mayra Nardy, falou sobre o papel da FENATRAN como ambiente de conexão entre empresas, apresentação de inovações e geração de oportunidades comerciais. A executiva também agradeceu aos parceiros, expositores, visitantes, autoridades e profissionais envolvidos na organização do evento, reconhecendo a contribuição de todos para o crescimento da Feira.
“Hoje celebramos a força de um setor essencial para o desenvolvimento do nosso país, e a FENATRAN é um reflexo dessa força. É aqui que toda a indústria se encontra, que as inovações ganham espaço e que novas oportunidades de negócios se concretizam. Para nós, da RX Brasil, é motivo de muito orgulho proporcionar esse ambiente de conexões e transformações. Nada disso seria possível sem a confiança dos nossos parceiros, expositores, visitantes e autoridades, além da dedicação de toda a nossa equipe. Desejo que os próximos dias sejam de grandes negócios e oportunidades para todos”, afirmou Mayra Nardy.
Na sequência, o presidente da Anfavea, Igor Calvet, trouxe ao debate a necessidade de acelerar a renovação da frota brasileira. Segundo ele, cerca de 65% das cargas transportadas no país passam pelas rodovias, que contam com aproximadamente 2,3 milhões de caminhões em circulação. Calvet também manifestou preocupação com o desempenho do mercado, que acumulou retração de 4,1% nos emplacamentos até outubro, e defendeu a continuidade de programas de incentivo à aquisição de veículos novos.
“Estamos celebrando a 25ª edição da FENATRAN, uma Feira que se tornou referência para o Transporte Rodoviário de Cargas. Nossa cadeia produtiva literalmente sustenta o país, conectando estados, distribuindo alimentos e transportando a produção das fábricas. Temos desafios importantes pela frente, especialmente a renovação da frota. Hoje, nossos caminhões têm idade média de 12 a 13 anos, e essa média, entre os transportadores autônomos, ultrapassa os 20 anos. Precisamos mudar esse cenário, pois veículos mais novos são mais seguros, eficientes e menos poluentes. Esperamos que a FENATRAN impulsione novos negócios e demonstre a força e a capacidade de transformação da nossa indústria”, declarou Igor Calvet.
Ao receber a palavra, o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, iniciou seu discurso com um agradecimento às entidades parceiras Anfavea, Anfir e RX, destacando a importância da atuação conjunta para a realização da FENATRAN. Em seguida, enfatizou a relevância da Feira para o fortalecimento da cadeia produtiva do transporte e o desenvolvimento econômico nacional. Embora reconhecendo o potencial do evento para a geração de negócios, alertou para o ambiente de incertezas enfrentado pelas transportadoras, especialmente diante das elevadas taxas de juros, do desequilíbrio fiscal e dos desafios relacionados à implementação da Reforma Tributária. Na avaliação de Rebuzzi, esse cenário compromete a capacidade de planejamento e dificulta investimentos de longo prazo, essenciais para a modernização das operações.
“Indefinições e incertezas na economia nacional, em razão do desequilíbrio fiscal nas contas do governo, trazem insegurança àqueles que precisam realizar investimentos de altos valores, que comprometem longos prazos adiante, colocando em risco patrimônio e os seus próprios negócios”, alertou Rebuzzi.
O presidente também chamou a atenção para os impactos das mudanças nas regras trabalhistas relacionadas à escala 6×1, defendendo diálogo entre representantes empresariais e laborais para assegurar uma transição viável às novas exigências. A segurança pública foi outro tema central do pronunciamento, especialmente a necessidade de intensificar o combate ao roubo e à receptação de cargas. Rebuzzi mencionou ainda as deficiências da infraestrutura logística e a escassez de motoristas profissionais como obstáculos que exigem atuação conjunta das entidades e dos diferentes segmentos da cadeia produtiva.
“Ratifico ser esta a oportunidade propiciada pela FENATRAN para aumentar a integração, principalmente, dos fabricantes de veículos e de insumos com as empresas do Transporte Rodoviário de Cargas, de modo a reforçar uma unidade capaz de vencer os obstáculos comuns à cadeia produtiva do transporte. Precisamos estar mais juntos para sermos mais fortes e atendermos aos anseios da nação”, afirmou Eduardo Rebuzzi.
O presidente da Anfir, José Carlos Sprícigo, deu continuidade às manifestações abordando a capacidade de inovação da indústria brasileira e os desafios estruturais que limitam o progresso do segmento. De acordo com o dirigente, a indústria de implementos rodoviários enfrentou uma retração de 12% em relação a 2024, com sinais de recuperação após sua inclusão em programas de incentivo, em abril de 2026. Para Sprícigo, a dependência de medidas pontuais evidencia a necessidade de políticas permanentes de renovação de frota, melhores condições de financiamento e investimentos consistentes na infraestrutura rodoviária
“Não podemos continuar reféns da falta de uma política de longo prazo para a renovação e aquisição de caminhões e implementos. Nossa atividade não é sazonal nem eventual; somos responsáveis por transportar mais de 65% de todos os bens e matérias-primas no país. A FENATRAN é a vitrine da nossa resiliência, mostrando que a indústria constrói o futuro, mas reforçamos o chamado urgente às lideranças políticas por estabilidade e estradas dignas”, registrou José Carlos Sprícigo.
A participação feminina no Transporte Rodoviário de Cargas também ganhou espaço na cerimônia. A presidente executiva do SETCESP, diretora da Seção de Cargas da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e idealizadora do Movimento Vez&Voz, Ana Jarrouge, expôs avanços na inserção das mulheres no mercado de trabalho. Conforme dados do Panorama CNT de Emprego Formal no Transporte, a participação feminina passou de 14,9%, em junho de 2024, para 17,8%, em junho de 2026. Além disso, no primeiro semestre deste ano, o saldo de empregos gerados para mulheres superou o registrado entre os homens. Apesar dos resultados, Ana apontou a necessidade de ampliar as oportunidades nas funções operacionais e nos cargos de alta liderança.
“Estamos muito felizes com os resultados que temos alcançado, mas ainda precisamos avançar. Na área operacional, especialmente entre as motoristas, enfrentamos dificuldades de infraestrutura. Em nosso levantamento sobre eficiência no recebimento de cargas, cerca de 15% dos estabelecimentos avaliados declararam não possuir sequer um banheiro feminino. Também precisamos ampliar a presença das mulheres nos cargos de direção e nos conselhos das empresas e entidades. Precisamos transformar o discurso em atitude. Se eu sair daqui hoje tendo conquistado pelo menos mais um aliado, em vez de um simples ouvinte, terei cumprido meu papel”, afirmou Ana Jarrouge, que também convidou os participantes para o Fórum das Mulheres, previsto para quinta-feira (12), durante a FENATRAN.
Representando o prefeito Ricardo Nunes, o secretário executivo de Mobilidade e Trânsito da Cidade de São Paulo, Gilmar Miranda, abordou a relação entre a logística de transporte e a mobilidade urbana, considerando seus impactos sobre a atividade econômica da capital paulista. Mencionou os desafios da circulação de veículos de carga, automóveis e transporte coletivo, além da importância de manter o diálogo com o setor produtivo. Segundo o secretário, desde 2021, São Paulo registrou a abertura de mais de 1 milhão de empresas e a transferência de mais de 100 mil sedes empresariais para a cidade, movimento que amplia a demanda por soluções logísticas eficientes.
“A logística é fundamental para o desenvolvimento da economia, e essa discussão é de total interesse da Cidade de São Paulo. Estamos sempre de portas abertas para ouvir as demandas do setor e buscar soluções que contribuam para a mobilidade e o crescimento econômico. Temos trabalhado com duas premissas importantes: a segurança jurídica e a responsabilidade fiscal, criando condições favoráveis para os investimentos e o desenvolvimento das atividades econômicas. Esse diálogo é essencial para avançarmos na integração entre logística, mobilidade urbana e desenvolvimento social”, declarou Gilmar Miranda.
Encerrando os pronunciamentos, o secretário adjunto de Política Agrícola do Ministério da Agricultura e Pecuária, Wilson Vaz de Araújo, tratou da importância do transporte rodoviário de cargas para o agronegócio brasileiro, especialmente na distribuição de insumos e no escoamento da produção até as indústrias, os portos e os consumidores. O representante do governo federal defendeu políticas públicas estruturadas para o setor, tomando como referência os mecanismos de apoio à atividade agropecuária, como os Planos Safra, que oferecem instrumentos de financiamento e incentivo à produção.
“O principal meio de movimentação de produtos no Brasil é o transporte rodoviário, que merece uma política apropriada, a exemplo do que já temos no setor agrícola há décadas. Contamos com instrumentos de apoio à produção e à comercialização que, independentemente da conjuntura econômica, permanecem disponíveis e passam por constantes atualizações. O transporte tem um papel fundamental nesse processo, garantindo que os insumos cheguem aos produtores e que a produção brasileira alcance seus destinos, seja no mercado interno ou na exportação”, afirmou Wilson Vaz de Araújo.
A cerimônia foi concluída com o desenlace simbólico da fita inaugural, marcando oficialmente o início da 25ª FENATRAN. Até sexta-feira (13), a Feira será ponto de encontro de empresários, profissionais e representantes de toda a cadeia produtiva, com uma programação voltada à apresentação de inovações, à discussão dos desafios do setor e à geração de oportunidades de negócios para o Transporte Rodoviário de Cargas. Durante toda a semana, a NTC&Logística estará presente com um estande localizado na Rua H, estande K60, espaço dedicado ao relacionamento com associados, parceiros e demais representantes do setor.
